本文摘要：外媒分析了影响汉密尔顿冲击第八冠的两个因素：第三次训诫以及更换内燃机，大家看看有没有道理。 本周末的F1阿布扎比大奖赛，汉密尔顿冲击第八冠的道路上有两个变量，一个是第三次训诫导致的自动罚退10位发车，另外一个则是是否需要再次更换新的动力单元。 汉密尔顿上周在沙特站的因为FP1中阻挡马泽平的第一计时段而遭受赛会干事的训诫，这是汉密尔顿本赛季第二次遭遇训诫。按照规则，如果阿布扎比站期间他再次遭遇训诫，正赛起步将被罚退10名。 本赛季他第一次遭遇训诫是在墨西哥站。

　　外媒分析了影响汉密尔顿冲击第八冠的两个因素：第三次训诫以及更换内燃机，大家看看有没有道理。　　本周末的F1阿布扎比大奖赛，汉密尔顿冲击第八冠的道路上有两个变量，一个是第三次训诫导致的自动罚退10位发车，另外一个则是是否需要再次更换新的动力单元。

　　汉密尔顿上周在沙特站的因为FP1中阻挡马泽平的第一计时段而遭受赛会干事的训诫，这是汉密尔顿本赛季第二次遭遇训诫。按照规则，如果阿布扎比站期间他再次遭遇训诫，正赛起步将被罚退10名。

本赛季他第一次遭遇训诫是在墨西哥站。　　第二个变量是引擎，梅赛德斯车队不排除在收官战再次为汉密尔顿更换引擎。修改之后的亚斯码头赛道对动力更为敏感（预计赛道布局微调后，圈速提升在14秒左右）。在这种情况下，因更换内燃机罚退5位的损失并不大，但汉密尔顿将拥有一台完整潜能的内燃机。

　　（考拉）。

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